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欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行(圖)
時間:2019年06月30日 22:57    來源:廣西新聞網    作者:黎鑫 鄧昶 黃純    編輯:陸權香

欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行(圖)

自治區副主席楊晉柏宣布欽州鐵路裝箱中心站開通運營。記者鄧昶 攝 

廣西新聞網欽州6月30日訊(記者黎鑫 鄧昶  見習記者黃純)6月30日上午,欽州鐵路集裝箱中心站港口作業區一派喜慶氣氛,中心站開通運營儀式在這里隆重舉行,廣西壯族自治區副主席楊晉柏出席活動并宣布欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營,自治區北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然在儀式上致辭。建設欽州鐵路集裝箱中心站是廣西深入實施國家“一帶一路”戰略、深度參與西部陸海新通道建設的重要舉措。欽州鐵路集裝箱中心站一期工程于2018年7月開工建設,占地約1268畝,設計總裝卸能力105萬標箱/年,總投資約9億元。重慶市人民政府及自治區北部灣辦等多家單位的相關負責同志參加了儀式。

欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行(圖)

自治區北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然在儀式上致辭。記者鄧昶 攝

一列滿載70個標準集裝箱貨物的中歐集裝箱班列從中心站首發駛向德國杜伊斯堡,標志著欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營,我國西部陸海新通道樞紐港欽州港實現了海鐵、公鐵聯運零距離接駁轉運,解決了鐵路港口聯運、公路鐵網聯運的“最后一公里”的難題。

欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行(圖)

載貨物的中歐班列從欽州鐵路集裝箱中心站駛向德國杜伊斯堡。記者鄧昶 攝

隨著西部陸海新通道班列開行增多、對數加密,原有的基礎設施已不能滿足日益增長的貨物運輸需求。為解決運輸發展的瓶頸,2018年7月,該中心站由中鐵聯合國際集裝箱有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司、中遠海運集團、新加坡國際港務集團、北部灣國際港務集團、欽州臨海工業投資公司等6方共同組建中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司負責中心站運營,強強聯合,充分發揮各自優勢資源,助力西部陸海新通道建設。

欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行(圖)

欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營儀式現場。記者鄧昶 攝

在開通運營儀式上,自治區北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然表示,自治區黨委、政府高度重視欽州鐵路集裝箱中心站規劃建設,要求務必拿下這塊“硬骨頭”,使中心站在陸海新通道建設中發揮關鍵作用。根據自治區工作部署,自治區北部灣辦主要領導親自督導,多次召開現場協調會,派出專門工作組,加強統籌協調、靠前指揮,推動合作各方達成共識、形成合力,為中心站建設提供組織保障。參建各方密切協作、攻堅克難,僅用不到一年的時間實現了開通運營。下一步,自治區北部灣辦將繼續發揮統籌協調職能,努力推動把中心站打造成為現代化、智能化、效率高、服務優的一流場站,更好服務于西部陸海新通道建設。

欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行(圖)

儀式結束后,與會嘉賓共同參觀了海鐵聯運服務中心展示廳。記者黎鑫 攝

據悉,該中心站建成投產后,鐵路集裝箱年裝卸能力由15萬標箱躍升至105萬標箱,裝卸車能力由現在的每天4列提升至20列以上。同時具有對整列貨車進行編解、裝卸、發運的能力,具備物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能,實現海運、鐵路、公路集裝箱運輸無縫銜接。海上航運的貨物到港后,直接在港口作業區裝車,隨后通過新建的鐵路線路快速進入鐵路主干線,降低了港口與鐵路之間的物流成本20%以上。

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